Šilutėje vykstanti tilto rekonstrukcija atnešė ne vieną netikėtumą. Nukėlus konstrukcijas ir pradėjus išsamius darbus paaiškėjo, kad vieno iš miesto simbolių techninė būklė yra gerokai prastesnė, nei buvo vertinta iki rekonstrukcijos pradžios, rašo Tomas Chockevičius, VE.LT.
Dėl papildomų korozijos pažeidimų ir kitų konstrukcinių defektų specialistams tenka iš naujo tikslinti techninius sprendinius, atlikti papildomus skaičiavimus bei rengti naujus brėžinius.
„Pašalinus dažų dangą paaiškėjo, kad tilto važiuojamosios dalies būklė prastesnė, nei planuota, o arkinei daliai dėl korozijos pažeidimų yra reikalingas papildomas remontas. Šiuo metu atliekami papildomi projektavimo darbai ir konstrukciniai skaičiavimai, kad būtų galima užtikrinti tilto ilgaamžiškumą“, – portalui VE.lt teigė „Via Lietuva“ komunikacijos specialistas Vytenis Radžiūnas.
Pasak V. Radžiūno, tilto techninė būklė buvo vertinama nuolat, o paskutinė išsami ekspertų apžiūra atlikta praėjusių metų birželį.
Vis dėlto dalies pažeidimų projektavimo etape nustatyti nebuvo įmanoma.
„Projektavimo etape tilto būklė vertinama remiantis prieinamais tyrimais ir vizualine apžiūra, neardant visų konstrukcijų. Dalis defektų – korozija, įtrūkimai ar medžiagų pažeidimai – gali būti nustatomi tik rekonstrukcijos metu, kai konstrukcijos atidengiamos. Tai yra įprasta praktika rekonstruojant senesnius statinius“, – aiškino pašnekovas.
Dėl paaiškėjusios blogesnės būklės projektą teks koreguoti, o darbų terminai neišvengiamai ilgės.
„Kadangi bus reikalingi papildomi darbai, jiems atlikti bus reikalingas ir papildomas terminas“, – teigė V. Radžiūnas.
Nors darbų apimtys didėja, tikimasi tiltą naudojimui atverti iki šių metų pabaigos.
„Tiek užsakovas, tiek rangovas deda visas pastangas, kad pėsčiųjų eismas būtų paleistas gruodžio mėnesį, prieš prasidedant technologinei darbų pertraukai“, – sakė „Via Lietuva“ atstovas.
Šiuo metu tiek transporto, tiek pėsčiųjų eismas nukreiptas apylankomis. Pėstieji naudojasi šalia ligoninės esančiu tiltu.
Rekonstrukcijos metu specialistai aptiko ir istorinio grindinio fragmentų. Šie radiniai nebus sunaikinti – šiuo metu sprendžiama, kaip juos išsaugoti ir integruoti į miesto erdves.
„Aktyviai bendradarbiaujame su Kultūros paveldo departamentu, siekdami atrastą istorinį grindinį išsaugoti tilto prieigose“, – teigė V. Radžiūnas.
Savivaldybės teigimu, kartu su paveldosaugos specialistais ieškoma sprendimų, kad ši miesto istorijos dalis ateityje būtų tinkamai pristatyta gyventojams ir miesto svečiams.
Daugeliui šilutiškių šis tiltas pirmiausia siejasi su ryškia geltona spalva, dėl kurios jis tapo vienu atpažįstamiausių miesto simbolių. Tačiau rekonstrukcijos metu nuspręsta laikytis paveldo reikalavimų ir sugrąžinti tiltui istorinę pilką spalvą.
Vis dėlto geltonasis charakteris niekur nedings. Numatyta, kad sutemus tiltą apšvies geltonos spalvos apšvietimas, todėl miestiečių pamėgtas simbolis išliks atpažįstamas ir po rekonstrukcijos.
Paaiškėjus didesnei darbų apimčiai, projektui prireiks ir papildomų lėšų.
Pasak V. Radžiūno, papildomi darbai bus finansuojami iš Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų.
Galutiniai techniniai sprendiniai turėtų būti patvirtinti artimiausiu metu, po to rekonstrukcijos darbai bus tęsiami visa apimtimi.